压铸模具修理调试的注意事项
重庆压铸模具已经向大型化与复杂化方面发展，如变速箱壳体压缩模、发动机缸体压铸模等.对模具质量与寿命的要求越来越高，模具的使用寿命对用户的生产起肴至关重要的作用，也对模具的制造者与维修者提出了更高的要求。
大型压铸模具(总重近20迟)由于连续生产已经超过五万次，有些部件产生了磨损和变形，已经不能达到生产要求，需要进行彻底的检查和维修。为了尽快满足用户的使用要求，可制订详细的维修计划。具体步骤如下:
1.重庆压铸模具按模具修理通知单明确修理内容
当接到模具的修理通知后。泞先明确需要修理的内容和工艺要求。对几项亚要内容进行记录以免遗淞。这套模具主要修复的服点是:
1)衬模表而产生龟裂。严重部分需修复。
2)有几处孔位超差，孔位需调整.型芯需更换。
3)滑块座与滑道部分有变刑时会影响滑块正常滑动。
4)压铸时下滑块有后退迹象。
5)压铸时偶尔出现局部跑料。
2.模具修理前的准备工作
(1)模具拆卸前表面进行清理和检查由于模具在使用的过程中会有部分合金和涂料枯附在模具表面.在模具冷却后涂料会凝固。这样不但会给模具的拆卸带来不便.也会影响拆卸后的测量。
清理时要用鉴子先将模具表面的合金去除，注意不要碰伤模具，然后再用磨石磨平。当模具表面没用明显的合金时，再用抹布置些煤油将涂料和油演擦掉，最后用干抹布将表面擦拭干净。
模具表面清理好后，要对模具进行初步检查。看看哪些部件还可以正常工作，哪些需要进行重新调整，并做好详细记录。拆模前要将容易弄混的零件认真做好标记。
(2)模具的拆卸这套模具的修理主要以动模部分为主.所以需要先拆卸动模。具体步骤如下:
1)首先将油缸的油路口堵上或将油放出，再拆行程开关和撞块，将拆下的零件按顺序摆好。然后拆下油缸，并将油缸与滑块对应编号。
2)拆卸加热油管与冷却水管并做标记。然后将滑块连同滑块座一起抽出，由于要对滑块与滑块座进行工作状态检查，所以先不能将两部分分解开。这时可拆下滑块与清块道的固定螺栓，以免拆衬模时有阻碍。
3)当模具正面的拆卸任务完成后，要将模具反转180&诲别驳;用两块枕木垫起，拆掉地板和垫块。再拆掉点冷却水管和支柱，冷却水管要做好标记并进行及时的清理，防止堵塞。接着要拆掉推板、推杆和固定板。同时要检查推杆有无弯曲和拉伤，如有，要及时更换。推杆要按当初装配时做好的编号整齐摆放，以免安装时弄棍而影响工作效率。
4)拆掉衬模紧固螺栓，衬模如果松会直接掉落;如果紧.模框上有拆模孔，可用垫铁穿过拆模孔垫在衬模上，用铜棒对角敲击惫铁使衬模掉落。在此_x0008__x0008_之前要在衬模掉落处用胶皮或木方垫上以免破伤衬模。
5)最后拆下衬模镶块和型芯，把编号放好。同时要检查型芯有无弯曲或拉伤，如果有要及时更换。/
